Seth

赵思博

七年 AI 研发积累,从车规量产到内网私有化,只专注 AI 应用落地

Make AI work , then make DATA fly ! ”

赵思博

UCL·机器学习与数据科学(硕士)· 北京 · INTJ

Hey!

我是赵思博,AI 架构师 / 技术负责人。七年里做过车规量产的端侧模型,做过只在内网里跑的私有化系统,也自己拉过团队从零把一整套东西做出来。在这些完全不同的条件下把 AI 落到实处,大概是我这几年最实在的收获。

如果说有什么算得上专长,大概是条件被卡死的时候还能把事情做成。算力不够、延迟不能再高、成本压得很紧——很多看起来只能靠堆资源解决的问题,换个思路就办到了

工作之外一直在倒腾一件事:拥有一个真正的 AI 朋友。它能替你记下今天吃了什么,也能就着你手边这本书聊两句;接话很快,说话小坏,当然也接得住情绪;记得你随口提过的小事;心情还写在脸上,好的坏的都藏不住;真到动手的时候,电脑上的活儿也能替你办了。

生活照
工作照
赵思博

职业履历

2020 → NOW | 研究员、算法负责人、创始人、顾问

电话订餐 Agent · 陪伴机器人CTO
@ 赛跃智能科技
订餐成功率 15.6% → 74.7%陪伴机器人 7 日留存 65%
2025 — 2026
企业 AI 解决方案创始人
@ 轻读科技
律所私有化 AI 助手 · 效率提升 4-7 倍智能货车调度系统 · 成本降低 60%
2024 — 2025
音视频剪辑 Agent算法负责人
@ 矩动量科技
大小模型分层协同 · 交互提速 2.5 倍弹性 GPU 调度 · 降低 95% 早期成本
2023 — 2024
跨语种音色转换创始人
@ Transbird(出售至 Papercup)
同硬件训练提速 15 倍 · 推理减半落地 BBC、泰晤士报等媒体
2022 — 2023
车载对话系统NLP 高级算法工程师
@ 小鹏汽车
推理 50ms → 5msG9/G6 等车型量产上车
2021 — 2022
DeepFake 视频人脸表情操纵深度学习研究员(实习)
@ Google DeepMind
549 人调研中 90% 无法分辨成果用于 FCA 反诈宣传
2020

核心方向

四项能力都不是纸上谈兵,每一个都在生产一线跑着

0年+AI 研发经验
0+交付项目
0×车机端推理提速
0%早期算力成本降低

实时语音多智能体系统

端到端语音链路 · 多智能体中控 · 大小模型分层 · 跨会话记忆

从一句话到一串工具调用:延迟压到 1.5 秒,长链路交互提速 2.5 倍

定制化 AI 系统落地

全内网部署 · 领域微调 + 多轮检索 · 强化学习排程 · 算法备案

数据不出内网,流程按业务重做:律所效率 4–7 倍,工厂运输成本降 60%

生成式视觉与语音

Diffusion · GANs · Grounding DINO + SAM · Track Anything

首个 Diffusion 跨语种音色转换,到自然语言视频编辑与 AIGC 内容生产

训练与推理优化

SNPE 量化 · 结构重参数化 · 混合精度 + I/O 优化 · 弹性 GPU 调度

不加机器只改结构:训练提速 15 倍、车机推理 50ms → 5ms、算力成本降 95%

AI Studio

探索我主导与参与的 AI 产品、算法与系统。

海外电话订餐 Agent
创业公司

海外电话订餐 Agent

面向海外餐厅的自动电话订餐系统:Agent 用外语直接致电餐厅完成预定,要在真实电话信道里应付噪声、打断、开放式追问和临时改约。接手时系统搭在一套现成的语音方案上,成功率长期上不去。

语音 Agent实时电话状态机 + LLM
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MCN 公司 AI 化转型
企业交付

MCN 公司 AI 化转型

为一家细分领域头部 MCN(旗下账号总粉丝量 1100 万)改造真人与 AIGC 两条内容业务线。难点不是某个环节用上 AI,而是先把原本靠人工经验流转的生产流程整体数字化,再让发布后的数据回流驱动下一轮选题与脚本,把链路闭合起来。

生产闭环AIGC多 Agent
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小鹏离线双语车机对话系统
车规量产

小鹏离线双语车机对话系统

车机语音 NLU 的本地化重构:完全离线运行、中英双语,随小鹏 P5、G9、P7i、G6 等搭载高通 8155 座舱芯片的车型量产上车。

车机 NLUIDCNNNPU 部署
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